Olá Hiro,bonito de ver, a satisfação total para mim além da pescaria está em fabricar os próprios apetrechos.Hiro escreveu:Ficou muito bom Orlando, quando o torninho ficar pronto posta pra gente ver.
Estou trabalhando em dois, falta fazer os suportes para a vara rodar, quando terminar postarei tambem.
Abracos.
Orlando, nada temos a criticar, só a elogiar pelo teu trabalho muito bem feito com muito capricho, até porque ainda só uso minha primeira bancada feita de resto de madeira com 4 rodas de patinete e, como faço muito trabalho artístico, as ferramentas que mais funcionam ainda são minhas mãos.orlando pacheco escreveu:Obrigado mestre! Mas fique a vontade para críticas,através delas que há melhorias.Abraços!Jorge Toniolo Pozzobon escreveu:Muito bem feito Orlando. Parabéns.
Obrigado Rui, vai ficar mais fácil, estou indo pra mais perto, Fevereiro estou me mudando para Lages - SCRui A. Merlin escreveu:Beleza de apetrechos, Jorge. Ainda vou fazer aquele curso contigo.
Obrigado Fabio ,Fábio Teixeira escreveu:Rui
não vai se arrepender de fazer o curso
O Jorge sem dúvida nenhuma é um artista, e mais, é capaz de ficar feliz vendo um dícipulo realmente aprendendo.
Não só foi meu mestre, como nos tornamos grandes amigos, para sempre
Forte abraço
Tudo bem Luser,eu aplico tinta automotiva e após duas ou mais camadas de resina epóxi,mas uma das pessoas mais indicadas deste forum para esta pergunta está aí encima ( Jorge Toniolo pozzobon ),grande mestre....Luser escreveu:Amigo,
Li no seu artigo que utliza aerografo para pintar os blanks. Qual seria a tinta mais adequada para tal? Penso que tem que ser flexivel para não trincar ao ser usada.
Prezados Orlando e Luser.orlando pacheco escreveu:Tudo bem Luser,eu aplico tinta automotiva e após duas ou mais camadas de resina epóxi,mas uma das pessoas mais indicadas deste forum para esta pergunta está aí encima ( Jorge Toniolo pozzobon ),grande mestre....Luser escreveu:Amigo,
Li no seu artigo que utliza aerografo para pintar os blanks. Qual seria a tinta mais adequada para tal? Penso que tem que ser flexivel para não trincar ao ser usada.
Abraços!!!
Assino em baixo Marco AntonioCustombyMarco escreveu:Na minha oipinião, o bom Rod Building não usa Blank pintado , tanto é que as grandes marcas de blank para Rod Building, tipo Seeker, gator, Cui, GUSA, St Croix Legend, Lamiglas IM700, Xzoga, Talon, Tenryo etc etc, a G-Loomos só vende os que não monta (o excesso pintado GL2/GL3), os GLX e IMX são naturais (grafite).
Já pintei e mandei pintar até em funilarias de carros importados, e ´so vi caca depois de algum tempo de uso, principalmente em agua salgada.Enfim procuro esclarecer para meus clientes que pintura em varas Customizdas (personalizas)não é customização e sim vara em serie, a verdadeira customização é as cores da amarração dos passadores e para quem gosta o Chevrom, ou trançado em linhas, mesmo ele sendo discreto, volto a falar vara customizada tem que ser unica.
Abr Marco
CustombyMarco escreveu:Na minha oipinião, o bom Rod Building não usa Blank pintado , tanto é que as grandes marcas de blank para Rod Building, tipo Seeker, gator, Cui, GUSA, St Croix Legend, Lamiglas IM700, Xzoga, Talon, Tenryo etc etc, a G-Loomos só vende os que não monta (o excesso pintado GL2/GL3), os GLX e IMX são naturais (grafite).
Já pintei e mandei pintar até em funilarias de carros importados, e ´so vi caca depois de algum tempo de uso, principalmente em agua salgada.Enfim procuro esclarecer para meus clientes que pintura em varas Customizdas (personalizas)não é customização e sim vara em serie, a verdadeira customização é as cores da amarração dos passadores e para quem gosta o Chevrom, ou trançado em linhas, mesmo ele sendo discreto, volto a falar vara customizada tem que ser unica.
Abr Marco
Luser escreveu:Amigo,
Li no seu artigo que utliza aerografo para pintar os blanks. Qual seria a tinta mais adequada para tal? Penso que tem que ser flexivel para não trincar ao ser usada.
