CATERVA

Gasta mais?

Vale a pena?

Diminui a vida útil de alguma maneira?

obrigado

Já fiz a alteração em dois motores: no meu e no de um amigo.

Gasta um pouco mais somente em aceleração máxima. Nas outras faixas de rotação, não altera nada.

Vale MUITO a pena.

Não diminui a vida útil. O motor foi projetado para render 30hp.

Posso entender o mesmo pro 15 super?

Tenho um e ainda não foi 'virado' pra 18...

compensa?

Meu barco é 4,20, acho que empurra bem DEMAIS o conjunto mas, se for pra ficar (ainda mais) economico... eu faria.

Abç

Andre

Andre Custodio escreveu:Posso entender o mesmo pro 15 super?

Tenho um e ainda não foi 'virado' pra 18...

compensa?

Meu barco é 4,20, acho que empurra bem DEMAIS o conjunto mas, se for pra ficar (ainda mais) economico... eu faria.

Abç

Andre

Andre,
Pode sim, passei o meu quando tirei da concessionaria, vale a pena o motor vira o bicho, anda muito e gasta pouco

Só tome cuidado em fazer com quem entende. Não basta trocar a junta. Tem-se que reacertar o ponto da ignição.

se alguém sabe onde tem para vender o "kit de transformação" - na MM não tem..

Thiago Zanetti FSB escreveu:se alguém sabe onde tem para vender o "kit de transformação" - na MM não tem..

Na verdade não existe "kit de transformação". É só trocar a junta do carburador (que vem junto com o kit de ferramentas do motor) e ajustar o avanço do ponto de ignição.

Tiago Beltrão escreveu:

Thiago Zanetti FSB escreveu:se alguém sabe onde tem para vender o "kit de transformação" - na MM não tem..

Na verdade não existe "kit de transformação". É só trocar a junta do carburador (que vem junto com o kit de ferramentas do motor) e ajustar o avanço do ponto de ignição.

Soh. Não veio com o meu. Vou ligar lá. obrigado.

Thiago Zanetti FSB escreveu:

Tiago Beltrão escreveu:

Thiago Zanetti FSB escreveu:se alguém sabe onde tem para vender o "kit de transformação" - na MM não tem..

Na verdade não existe "kit de transformação". É só trocar a junta do carburador (que vem junto com o kit de ferramentas do motor) e ajustar o avanço do ponto de ignição.

Soh. Não veio com o meu. Vou ligar lá. obrigado.

Então, xará, se não veio a junta no kit de ferramentas é bem provável que ela já esteja instalada no seu motor.

Tiago Beltrão escreveu:

Thiago Zanetti FSB escreveu:

Tiago Beltrão escreveu:

Thiago Zanetti FSB escreveu:se alguém sabe onde tem para vender o "kit de transformação" - na MM não tem..

Na verdade não existe "kit de transformação". É só trocar a junta do carburador (que vem junto com o kit de ferramentas do motor) e ajustar o avanço do ponto de ignição.

Soh. Não veio com o meu. Vou ligar lá. obrigado.

Então, xará, se não veio a junta no kit de ferramentas é bem provável que ela já esteja instalada no seu motor.

Q ano é seu sea pro?
Comprei o meu esse ano e chegando aqui no Br falaram que já esta com 30hp. Anda muito hein!!