CATERVA

Prezados,

Alguém tem idéia do impostos a serem pagos?
Já ouvi falar que não é possivel trazer o barco com acessórios como: motor eletrico sonar e outros e até mesmo o motor de popa, isso é verdadeiro?
Alguém conhece um importador que possa indicar?

Ta dando cocegas rssssss

abs

Lineu

Amigo meu pai êh despachante naval e já participou da importação de muitos veleiros de grande porte!!

Me dê uma idéia do tipo de barco que quer trazer e eu falo com ele!!

Conrado Galante escreveu:Amigo meu pai êh despachante naval e já participou da importação de muitos veleiros de grande porte!!

Me dê uma idéia do tipo de barco que quer trazer e eu falo com ele!!

Bass boat

Vou ficar de olho que esse assunto me interessa. rsrs

iii amigao...
ja vi isso no google uma explicacao...

o preco do barco cresce quase 150%...uma NITRO Z9 que custa 39.990 US$ na bass pro chega pra vc a 200.000 reais.

pq reside IMPOSTO SOBRE O QUE JA FOI "IMPOSTADO" rsr....

mas tem uma regra... dentro do mercosul nao e cobrado se nao me engano 25% (e os outros impostos que venham sobre esses 25%)

por ex... um bass q vc importar da arg para cá nao paga...mas se trazer dos EUA paga.... ....

achei a explicacao rs


PERGUNTA:

"voce poderia pesquisar quanto sairia para importar um barco (novo, é claro) comprado no Mercosul. Da Argentina, por exemplo.
Não importa muito o modelo, digamos um barco que custe FOB US$ 100.000,00.
Quanto sairia para nacionalizá-lo? Esta pergunta só um importador pode responder.
Mario"

RESPOSTA:

Bom dia Mário,

Considerando o valor de USD100.000,00 + frete USD2000,00 + taxas ref. frete USD251,28 (aproximado), chegamos ao valor CIF de USD102.251,28. Convertido na taxa de ontem 06/10/2009 de R$1,7510 o valor CIF em moeda nacional fica R$179.042,00.
Note que os impostos são calculados sobre este valor; e considerando a NCM 8903.92.00, os impostos são:

II 20% = USD20.450,26 = R$35.808,40
IPI 10% = USD12.270,15 = R$21.485,04
PIS = 1,65% = USD2.631,75 = R$4.135,42
Cofins = 7,6% = USD10.878,35 = R$19.047,99
Taxa SISCOMEX = USD22,84 = R$40,00
ICMS 17% SC USD30.361,31 = R$53.162,66
AFRMM = USD562,82 = R$1.006,70
Total Impostos = USD76.907,49 = R$134.686,21

Custos Portuários e aduaneiros (valores aproximados, considerando que a embarcação fique 20 dias no recinto alfandegado, que neste caso é a portonave - SC)
Armazenagem = USD664,63 = R$1.163,77
Possíveis vistorías com a RFB = USD556,82 = R$975,00
Vistoria com o MAPA = USD71,39 = R$125,00
Despacho aduaneiro = USD571,10 = R$1000,00
RADAR = USD50,00 = R$87,55
Contrato = USD4000,00 = R$7004,00
Total = USD5.913,94 = R$10.355,32

Total Geral = USD185.072,72 = R$324.083,53

Caso a embarcação seja importada dos países do mercosul a alíquota do II é zero. O que barateia bantante, pois os impostos tem efeito cascata. Note tbm que está sendo considerado o ICMS de SC, que é um dos mais caros, mas minha empresa vai entrar com pedido de regime especial, fazendo com que o imposto diminua consideravelmente. Caso feche a compra, o valor em USD vai ficar praticamente estável, dependendo, por exemplo da demora da fiscalização para liberar. mas fica bem perto disso. Já o valor em R$ muda conforme a taxa de cambio.

Espero ter te ajudado.

Um grande abraço.

Não sei se lá fabricam bass boat mas lembro que o México faz parte do Mercosul.

Galera, sou sócio da Nitro Imports de Curitiba, a pouco tempo importamos um bullet....é o seguinte, para trazer pelo mercosul o barco tem que ser fabricado em algum pais integrante, não da para trazer um barco por exemplo da argentina, mas que tenha sido feito nos EUA, ele vai ser taxado do mesmo jeito.... ....
Quanto aos custos, é o seguinte, primeiro o barco tem que ser novo, não pode ser usado, o nosso veio com jack plate, direção hidráulica, carreta.... ... seja somente sem o motor heletrico e motor de popa (que eu não aconselho trazer junto), ele chega com custo total, mais ou menos em 130% + custos do importador...
qualquer duvida estamos a disposição....

Eduardo Amantini escreveu:Galera, sou sócio da Nitro Imports de Curitiba, a pouco tempo importamos um bullet....é o seguinte, para trazer pelo mercosul o barco tem que ser fabricado em algum pais integrante, não da para trazer um barco por exemplo da argentina, mas que tenha sido feito nos EUA, ele vai ser taxado do mesmo jeito.... ....
Quanto aos custos, é o seguinte, primeiro o barco tem que ser novo, não pode ser usado, o nosso veio com jack plate, direção hidráulica, carreta.... ... seja somente sem o motor heletrico e motor de popa (que eu não aconselho trazer junto), ele chega com custo total, mais ou menos em 130% + custos do importador...
qualquer duvida estamos a disposição....

Olá Eduardo,

Voce poderia colocar as porcentagens de cada imposto e outros custos.
Pq vc não aconcelha trazer motores de popa e elétrico?
E outros acessório da para trazer?


abs

Lineu