CATERVA

Alguém já trocou a hélice original do Mercury 40 Hp por alguma outra hélice visando melhora no desempenho do motor?

Se trocou, e ai? melhorou? Qual usou?

Tenho um Mercury 40 Hp 2012, particularmente estou satisfetíssimo com o motor... porém sabem como é, as vezes queremos inventar....

Caso algum amigo tenha alguma experiencia e puder nos informar, fico agradecido.

Abraço!

Lucas Yamin escreveu:Alguém já trocou a hélice original do Mercury 40 Hp por alguma outra hélice visando melhora no desempenho do motor?

Se trocou, e ai? melhorou? Qual usou?

Tenho um Mercury 40 Hp 2012, particularmente estou satisfetíssimo com o motor... porém sabem como é, as vezes queremos inventar....

Caso algum amigo tenha alguma experiencia e puder nos informar, fico agradecido.

Abraço!

Use um hélice 10.3/8 x 15, você vai ganhar umas 4 milhas !

saudações amigo; muito cuidado na escolha do helice. eu tenho um mercury 40 japônes ,três cilindros e ja testei três hélices e como o meu barco é pesado 200 kg mais a carga a hèlice original operou melhor. 10 1/4 x 14" .se seu conjunto for leve pode tentar um passo maior exemplo se a original for passo 13 experimente a passo 14 mas não troque o diâmetro. se esta sobrando giro acima de 5700 rpm dá para aumentar passo,caso contrário deveria diminuir. espero ter ajudado. Dê uma lida que voce encontrara mais dicas.

Oi, boa noite amigo, em primeiro lugar seu motor é Americano ou japonês ? tive um americano, 3 cilindros, com trim, tinha o hélice de alumínio passo 12, era "curta" de mais, o motor estava instalado em uma twister 150 da fibrafort, subistitui por uma de inox passo 14, nossa !!!, mudou da agua para o vinho, agora se o motor for japonês.... ... não vou poder te aconselhar, forte abraço.