XTREME X-1 e E-TEC 115 HP - Primeiras impressões
- Gilberto Costa
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XTREME X-1 e E-TEC 115 HP - Primeiras impressões
Amigos da Caterva,
Bom dia.
Gostaríamos de compartilhar os primeiros resultados do XTREME X1 - SPECIAL EDITION em conjunto com o motor EVINRUDE E-TEC 115 HP V4.
O video foi realizado durante a entrega técnica aos nossos clientes e amigos Marcelinho e Polaco.
A configuração inicial foi a montagem do motor sobre jack plate Bob's Machine de 8 pol., hélice Viper 13 7/8" x 19". e altura da placa de anticavitação da rabeta do motor em 3 pol. acima do pad.
Nesta configuração o resultado foi de 52 mph a 5800 rpm. O motor foi montado baixo propositadamente, de maneira a manter a estabilidade geral face a inexperiência dos clientes em navegação neste tipo de embarcação. As velocidades foram medidas de gps, uma vez que, a partir do 115hp, o velocímetro dos EVINRUDE E-TEC vêm acompanhados de antena LOWRANCE para o registro das velocidades. A perda estimada nesta configuração foi menor que 1% (SLIP) na água doce.
O comportamento do casco até esta velocidade e nesta configuração é exemplar, sem tendências a instabilidades (chine walking), com ótima manobrabilidade e com um tempo de decolagem extremamente rápido (vide vídeo). O motor tem visual muito bonito e robusto, extremamente silencioso e com rápida resposta às acelerações em retomadas repentinas. Uma bela opção para o conjunto com o XTREME X1.
Esta configuração foi aprovada pela dupla e é a configuração apresentada no vídeo abaixo:
<object width="560" height="315"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/wZpIXmUWCZ0?ve ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/wZpIXmUWCZ0?version=3&hl=pt_BR" type="application/x-shockwave-flash" width="560" height="315" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>
Mesmo com a limitação do tempo do fim da tarde e da decisão dos clientes em não mexer em mais nada, ainda fizemos a substituição do hélice por uma RAKER II 13 1/4" x 24". Sabiamos que sem subir o motor no jack mecânico não alcançaríamos um bom rpm, mas ainda assim conseguimos 54 mph com 4800 rpm, o que mostra que temos potencial para maiores velocidades.
Agora é aguardar a dupla acostumar com 52 mph (acho que vai ser bem breve) e logo teremos mais dois pescadores buscando velocidades maiores. rsrsrsrsrs
Seguem mais algumas fotos do conjunto finalizado:
Agradecimento especial de toda a equipe XTREME BOATS aos amigos Marcelinho e Polaco pela confiança em nosso trabalho.
Desejamos a vocês grandes momentos de lazer e ótimas pescarias!
Aproveitando a oportuninade, vejam em http://caterva.com.br/forum/viewtopic.php?t=82545 nossa oferta para "Casco à pronta entrega". Imperdível!
Att
Gilberto Costa
XTREME BOATS - Nós Construímos Sonhos!
contato@xtremeboats.com.br
41 9932 5866
41 3562 2672
Bom dia.
Gostaríamos de compartilhar os primeiros resultados do XTREME X1 - SPECIAL EDITION em conjunto com o motor EVINRUDE E-TEC 115 HP V4.
O video foi realizado durante a entrega técnica aos nossos clientes e amigos Marcelinho e Polaco.
A configuração inicial foi a montagem do motor sobre jack plate Bob's Machine de 8 pol., hélice Viper 13 7/8" x 19". e altura da placa de anticavitação da rabeta do motor em 3 pol. acima do pad.
Nesta configuração o resultado foi de 52 mph a 5800 rpm. O motor foi montado baixo propositadamente, de maneira a manter a estabilidade geral face a inexperiência dos clientes em navegação neste tipo de embarcação. As velocidades foram medidas de gps, uma vez que, a partir do 115hp, o velocímetro dos EVINRUDE E-TEC vêm acompanhados de antena LOWRANCE para o registro das velocidades. A perda estimada nesta configuração foi menor que 1% (SLIP) na água doce.
O comportamento do casco até esta velocidade e nesta configuração é exemplar, sem tendências a instabilidades (chine walking), com ótima manobrabilidade e com um tempo de decolagem extremamente rápido (vide vídeo). O motor tem visual muito bonito e robusto, extremamente silencioso e com rápida resposta às acelerações em retomadas repentinas. Uma bela opção para o conjunto com o XTREME X1.
Esta configuração foi aprovada pela dupla e é a configuração apresentada no vídeo abaixo:
<object width="560" height="315"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/wZpIXmUWCZ0?ve ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/wZpIXmUWCZ0?version=3&hl=pt_BR" type="application/x-shockwave-flash" width="560" height="315" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>
Mesmo com a limitação do tempo do fim da tarde e da decisão dos clientes em não mexer em mais nada, ainda fizemos a substituição do hélice por uma RAKER II 13 1/4" x 24". Sabiamos que sem subir o motor no jack mecânico não alcançaríamos um bom rpm, mas ainda assim conseguimos 54 mph com 4800 rpm, o que mostra que temos potencial para maiores velocidades.
Agora é aguardar a dupla acostumar com 52 mph (acho que vai ser bem breve) e logo teremos mais dois pescadores buscando velocidades maiores. rsrsrsrsrs
Seguem mais algumas fotos do conjunto finalizado:
Agradecimento especial de toda a equipe XTREME BOATS aos amigos Marcelinho e Polaco pela confiança em nosso trabalho.
Desejamos a vocês grandes momentos de lazer e ótimas pescarias!
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Editado pela última vez por Gilberto Costa em Qui Mar 07, 2013 1:40 pm, em um total de 1 vez.
By GIBA.
" Eu pesco sim! ... e vou vivendo! Tem gente que não pesca e tá perdendo... "
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- Frederico Virmond
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Amigos,
Estes estão disponíveis:
http://caterva.com.br/forum/viewtopic.php?t=82664
http://caterva.com.br/forum/viewtopic.php?t=82545
Gilberto Costa
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- Edno Nunes Pires
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Prezado Edno,
Boa tarde.
Como eu gostaria de aceitar. rsrsrsrs
Veja as regras em:
https://www.cartaobndes.gov.br/cartaobn ... AMENTO.pdf
"Embarcações destinadas à pesca e transporte de pessoas, com tamanho inferior a 20 pés e
motorização inferior a 200 HP. Independente de seu tamanho e potência, podem ser credenciadas
lanchas destinadas a utilidades específicas como manutenção e reparo, serviço médico e
odontológico, combate a incêndio etc. Não são passíveis de credenciamento veleiros e quaisquer
embarcações com uso destinado para lazer."
Sei que a maioria das fabricas de alumínio aceitam. ????????!!!!!!!!!
O Banco SANTANDER tem linha de financiamento náutico. Consulte.
Att.
Gilberto Costa
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41 9932 5866 (Gilberto)
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www.xtremeboats.com.br
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Como eu gostaria de aceitar. rsrsrsrs
Veja as regras em:
https://www.cartaobndes.gov.br/cartaobn ... AMENTO.pdf
"Embarcações destinadas à pesca e transporte de pessoas, com tamanho inferior a 20 pés e
motorização inferior a 200 HP. Independente de seu tamanho e potência, podem ser credenciadas
lanchas destinadas a utilidades específicas como manutenção e reparo, serviço médico e
odontológico, combate a incêndio etc. Não são passíveis de credenciamento veleiros e quaisquer
embarcações com uso destinado para lazer."
Sei que a maioria das fabricas de alumínio aceitam. ????????!!!!!!!!!
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- Adriano G Gouveia
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